近年来，随着私家车的增多，滴滴快车应运而生。不少的私家车主为了在上班之余，多一份收入，选择加入它。但是由于各车主的素质水平参差，以及各种事故的发生，严重影响了它在国民心中的评价。官方也采用了各种各样的措施，而这次的“橘子司机”，是否能达到它预期的效果呢？
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有不少的顾客反映，自己在叫车明明选择的是正规出租车，最后来的却是私家车。遇到这样的事情，也是让人难堪不已。
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那什么是“橘子司机”呢？它是将绝大数的私家车依托在租赁公司，把这些车主叫做“橘子司机”，他们既能接快车单，也能够接出租车单。滴滴新玩法，“橘子司机”也能接出租单？出租车司机该何去何从？但是大部分的司机根本不清楚自己是哪一家租赁的公司，更加不了解公司信息。那乘客的安全又有谁来负责呢？出租车司机又该何去何从呢？
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众所周知，快车行业已经发生了不少的安全事故。5.6空姐乘车遭遇案，乐清年轻女孩遇害案，福州4名乘客遭遇车祸等等数不清楚的案例。年轻女孩的人身安全谁来保障？国民的出行安全谁来负责？碰到事情以后只能自我惋惜？还是只能等来官方一份看似正义却不痛不痒的道歉声明吗？还是等待一张用我们的生命换来的可笑的优惠券？
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那这样的行为对出租车司机来说公平吗？他们中不少人都是进过严格的审核才获得这份工作，更有甚者，是他们出资购买的车子。现在却被一群不知所谓的人，抢夺了他们的权益。亦或是同情这些遇害的孩子，亦或是维护他们的权益，两者之间发生了不少的矛盾和纠纷。
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在小编看来，快车行业已经成为了过去，官方各种不走心的行为措施，已经在无限次消费国民的信任感，已经在作茧自缚。诚然他们中也出现过大小不一的事件，但是由于严格的要求以及为了他们自己的权益，我们的安全还是有保障的。比起把我的性命寄托给一群不知道姓名的快车司机，小编还是愿意选择更加正规的出租车司机。